湖北交投打造“数字通道+大数智模型”智慧交通

“一轴一带强支点”九州通衢交通基础设施数字化转型升级区位图。

9月28日，湖北交投公路基础设施数字化转型升级项目（一期工程）与交投大数智AI模型及应用项目工程可行性报告，顺利通过专家评审。

项目自2025年6月启动筹备，经多轮方案优化与专家质询论证后，于9月进入全面实施阶段。标志着湖北省作为国家第二批交通基础设施数字化试点，正式启动数字化转型规模化实施，并率先探索“交通大动脉示范通道数字化转型”与“大数智模型”深度融合范式。

作为湖北省公路基础设施数字化转型升级主力军，湖北交投集团依托“一轴一带强支点”国家战略布局，覆盖京津冀—粤港澳主轴、长江经济带等国家“6轴7廊8通道”主骨架路网，聚焦湖北“多山多水、桥隧密集”地理特征推进项目落地。

湖北省公路基础设施数字化转型升级设施网络示意图。

数字化转型升级一期工程以京港澳高速鄂豫界至军山段、沪渝高速宜昌至鄂渝界段为核心示范路段，紧扣“智慧扩容、安全增效、产业融合、机制创新”目标，以“高速公路+普通国省道”联动模式，通过一张网出行服务、路网运行监测与应急指挥智能调度、基础设施监测预警、智慧服务区、智慧收费站、干线通道主动管控、智慧隧道等场景化应用，实现拥堵路段通行效率跃升与安全风险主动防控，着力解决山区干线交通拥堵和桥隧安全等关键问题，全面提升路网服务品质。

大数智AI模型项目则创新性构建“1+5+X”架构，打造交通专属智能体，构建“养护决策—应急调度—出行服务”智能中枢，为路网全生命周期管理注入“数字大脑”，形成“示范通道+大数智模型”的湖北特色融合模式。

评审专家组高度肯定项目的实践价值和创新突破，认为技术路径充分响应部省政策要求，契合高质量交通数据集及“交通运输+人工智能”建设方向。特别是在应对湖北复杂地形方面，项目结合“北斗+阵列光栅”融合感知路径与“云网边端”总体架构，因地制宜整合资源，前瞻布局技术体系，充分体现了一体化、标准化与数智化特点，为山地水网地区的数字化升级提供了可复制、可推广的技术路径与产业转化模式。（图/文 黄天慧）

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