新华社重庆11月12日电(记者李晓婷)自2017年西部陆海新通道铁海联运班列首次开行以来,铁海联运集装箱运量累计达255.9万标箱。
这是记者在12日举办的2025陆海新通道航商大会获悉的。西部陆海新通道以重庆为运营组织中心,各西部省区市为关键节点,利用铁路、海运、公路等运输方式,向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地。
《西部陆海新通道总体规划》明确,到2025年,经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道基本建成。目前,铁海联运集装箱运量累计达255.9万标箱,已达成总体规划明确的2025年“铁海联运集装箱运量达到50万标箱”的目标。
今年9月,西部陆海新通道铁海联运班列年度发运量首次突破100万标箱,较2017年开通初期增长110倍;运输网络拓展至127个国家和地区的581个港口;货物种类已涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类的1300余种产品。
今年1月至10月,重庆经西部陆海新通道货运量、货值达27.23万标箱、489.62亿元,分别同比增长33%、27%;重庆枢纽通道联运量14.6万标箱,同比增长22%。
重庆市政府口岸物流办副主任李颜表示,《西部陆海新通道总体规划》发布以来,通道运行保障效能显著跃升、互联互通水平稳步提升、枢纽经济新动能不断壮大、综合服务功能持续增强,助力更多西部内陆产品跨越山海、走向世界,初步形成“通道+经贸+产业”的良性循环。
(责任编辑:刘芃)
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