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“以前收发快递得往县城跑，来回折腾大半天。现在村里通了公交，快递跟着班车下乡，在家门口就能取件，太方便了！”近日，德安县磨溪乡村民岳春贵在物流服务点顺利签收快递后，对家乡交通物流的蝶变连声称赞。近年来，德安县聚焦城乡发展不平衡问题，以客货邮融合发展为突破口，统筹推进城乡交通一体化建设，既破解了群众“出行难、寄件难”的民生痛点，又打通了农产品出村、工业品进村的“双向通道”，为乡村振兴注入持续动能。
市场运作
织密城乡出行“便民网”
农村客运线路散、运营效益低、群众出行贵，曾是德安县乡村交通的突出短板。为破解这一难题，该县坚持“政府主导、企业主体、市场运作”原则，打出一套政策组合拳：由县委、县政府统筹规划城乡客运网络，九江长运公司德安分公司全面整合原农村班线资源，推进镇村公交标准化、一体化运营。
截至目前，德安县已实现15个乡（镇场）、81个行政村公交全覆盖，构建起“县城—乡镇—行政村”三级联动的全域公交网络，真正实现“乡乡通公交、村村有班车”。为让利于民，县财政每年还安排近600万元专项补贴资金，用于农村客运车辆退出补偿、新能源公交购置及运营补助，直接推动城乡公交票价平均下调近30%，年惠及群众超28万人次，让农村群众享受到与城市居民同等便捷、实惠的出行服务。
数智赋能
打通物流运行“快车道”
“物流成本高、时效慢，曾让不少乡村土特产‘养在深闺人未识’。”德安县交通运输局相关负责人介绍，针对农村物流“最后一公里”梗阻问题，该县精准发力，投入1000万元建成总面积3000平方米的客货邮绿色智能分拣中心。该中心集成600千瓦光伏发电系统、14个智能充电桩及自动化分拣设备，实现物流集散“绿色节能+智慧高效”双提升，单日最高可处理快件20万余件。
依托分拣中心枢纽作用，德安县进一步激活城乡客运班线的货舱潜力，推动小件快运、电商快递与客运网络深度融合，构建“分拣中心集散货、客运班车带快递、乡村网点送上门”的物流新模式。如今，德安本地的水梨、大米、茶叶等特色农产品，从田间地头采摘打包后，可通过客运班线快速转运至分拣中心，实现“当日采收、当日寄出”，物流成本较以往降低20%以上；而城市的家电、农资等商品，也能借助同一网络快速送达乡村，让村民实现“网购自由”。
产业联动
筑牢乡村振兴“硬支撑”
交通畅则百业兴，物流通则产业旺。客货邮融合发展不仅改善了民生，更成为德安乡村产业发展的“加速器”。“以前担心果子运不出去、卖不上价，现在物流方便了，我们的水梨通过电商平台销往全国各地，订单量比上一年增加了30%，年收入多了近20万元。”在磨溪乡水梨种植基地，负责人余补来脸上洋溢着喜悦。
据统计，客货邮融合模式推广以来，德安县乡村物流配送覆盖率达100%，农产品电商交易额年均增长25%以上，先后培育出水梨、茶叶、生态大米等多个特色农产品品牌。未来，德安县将持续完善城乡交通物流网络，推动客货邮融合与乡村产业、电商发展深度绑定，进一步降低流通成本、提升运输效率，让交通物流成为乡村振兴的“黄金通道”。（葛江平 洪茂良）
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